Catalogue Mills

L’espacement entre barreaux doit être compris entre 22,5 et 30cm. Il est mesuré entre les bords supé- rieurs des barreaux. - Classe de protection latérale RL1 : Les cadres s’opposent au passage d’une sphère de 47cm. - Classe de manutention à la grue G1 : anneaux de levage et composants de verrouillage intégrés. LaTouréchaf est conforme aux classes les plus élevées : A1 - RL1 - G1. N OTE TECHNIQUE C RAMIF N °24 DE 2007 Elle a pour objectif d’améliorer la sécurité des utilisateurs de tours d’étaiement. Quelques extraits : > Contre les risques de chutes de hauteur. - Les tours doivent, par conception, pouvoir se monter, se démonter et s’utiliser en sécurité . - Les opérations de réglage des vérins et de pose des filières doivent pouvoir s’effectuer depuis le dernier plancher qui sera constitué d’éléments jointifs qui couvrent toute la surface de la tour. Une trappe permettra l’accès. Nota : L’évaluation des risques permet de véri- fier que la mise en place des plinthes ne se justifie pas lors des opérations de mon- tage, de démontage, d’accès et de réglage, lorsque les plan- chers sont antidérapants. - Fournir à la demande, lorsque les tours sont assemblées par palées, des pas- serelles avec garde-corps permet- tant de passer d’une tour à l’autre. > Contre les risques de troubles musculo-squelettiques. - Réduire autant que possible le poids des éléments et le nombre des pièces qui composent les tours. - Concevoir la tour pour que son déplacement à la grue soit pos- sible et aisé. > Contre les risques de chutes de plain-pied. - Intégrer les moyens d’accès à l’intérieur de la tour afin que ceux-ci soient utilisables à chaque niveau . - Améliorer l’ergonomie des accès à l’intérieur en pied de tour. > Contre les risques divers de manutentions et manipulations. - Rendre solidaire, par verrouillage intégré , le vérin de pied à la tour. - Rattacher les systèmes de bro- chage aux éléments de façon à ren- dre leur perte impossible . LaTouréchaf respecte l’ensemble des critères de la NT24. R É G L E M E N T A T I O N , N O R M E S E T R E C O M M A N D A T I O N S NT008 - NOTICE TECHNIQUE TOURÉCHAF 107 Mills fabrique son matériel en France dans son usine en Corrèze... Marquage CE L’étaiement et son colisage ne portent pas le marquage CE. Ils ne sont pas des produits sou- mis aux directives européennes dites “nouvelle approche” impo- sant ce marquage (liste complète sur www.afnor.org ).